0933 904 908

Santa Fe và hành trình 18 năm chinh phục khách hàng

Lịch sử dòng xe Hyundai SantaFe gắn liền với quá trình chuyển mình của thương hiệu Hyundai đặc biệt là trong chiến lược chinh phục khách hàng Mỹ, châu Âu và cải thiện hình ảnh thương hiệu này.

Những năm 90 của thế kỷ trước, Hyundai vốn chỉ sản xuất một số mẫu sedan và xe compact dành cho gia đình, cũng như các dòng xe kinh doanh vận tải. Dù khá phổ biến ở châu Á, nhưng trong mắt những người dân Mỹ và châu Âu, Hyundai vẫn chỉ là một nhà sản xuất ra những chiếc xe dân dụng giá rẻ. Lúc này, Hyundai quyết định phát triển một mẫu crossover hoàn toàn mới để bán trên toàn cầu, tập trung hơn vào độ bền và tính linh hoạt. Đến năm 2001, thế hệ xe SantaFe đầu tiên – được đặt tên theo thành phố Santa Fe ở tiểu bang New Mexico, Mỹ chính thức ra mắt thị trường.

Thế hệ thứ nhất (2001-2006): Xâm nhập phân khúc CUV

Là mẫu crossover đầu tiên của Hyundai, SantaFe thế hệ đầu tiên được phát triển dựa trên dòng sedan Sonata, có kích cỡ trung bình, 5 chỗ ngồi và được bán với giá tương đương với những mẫu xe compact SUV. Thế hệ thứ 1 của xe SantaFe sở hữu động cơ khỏe, nội thất rộng, gầm đủ cao và một số tính năng như ghế sau có thể gập 60/40, cửa kính sau mở độc lập.  vd 

 

Ở giữa chu kỳ của thế hệ đầu tiên, Hyundai đã nâng cấp Santa Fe vào năm 2004 với nhiều thay đổi ở ngoại thất và nội thất. Những phiên bản sau chỉ được Hyundai nâng cấp nhẹ cho tới khi kết thúc một thế hệ vào năm 2006.

Tại thị trường Mỹ, Santa Fe có hai tùy chọn động cơ 2.4 lít và V6 3.5 lít, phiên bản động cơ diesel chỉ được bán ra tại những thị trường bên ngoài. Thế hệ đầu tiên của Santa Fe đã được người tiêu dùng Mỹ đón nhận và nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy, đưa thương hiệu Hyundai thâm nhập sâu hơn vào thị trường này.

Thế hệ thứ hai (2006-2012): Tấn công phân khúc SUV

Từ một chiếc compact crossover, Hyundai Santa Fe đã trở thành một chiếc SUV 4WD thực thụ vào thế hệ thứ 2. So với thế hệ đầu tiên, chiếc xe dài hơn 175 mm, rộng hơn 45 mm và cao hơn 55mm.

Giống như các đối thủ khác, SantaFe cũng sử dụng khung gầm nguyên khối thay vì dạng thân trên khung (body on frame) như những mẫu xe SUV truyền thống. Thay đổi này giúp tiết kiệm nhiên liệu và cho cảm giác lái trên đường tốt hơn. Hệ thống treo độc lập (McPherson ở phía trước, đa điểm ở phía sau) cũng được cải tiến bằng cách thêm các thanh ổn định.

Ở thế hệ thứ hai, SantaFe có thêm tùy chọn động cơ diesel CRDi 2.2 lít, hướng đến sự bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó, phiên bản động cơ xăng “Lambda” 3.3 lít V6 242 mã lực được giới thiệu vào năm 2007 đã đưa SantaFe nằm trong top những mẫu xe crossover cỡ trung mạnh nhất trên thị trường toàn cầu.

Một điểm nhấn khác của thế hệ SantaFe thứ hai đó là các trang thiết bị an toàn. Xe được trang bị sẵn ABS, ESP, hệ thống điều khiển lực kéo và hệ thống phân bổ lực phanh. Bên trong khoang lái, bên cạnh túi khí kép cho hàng ghế trước, SantaFe còn được bổ sung thêm các túi khi bên và túi khí rèm cửa.

Sau khi kết thúc thế hệ thứ hai, doanh số cộng dồn của SantaFe là 2,56 triệu chiếc.

Thế hệ thứ ba (2012 đến 2017): Thay đổi lớn với “Điêu khắc dòng chảy”

Vào tháng 9.2012, thế hệ thứ ba của xe Santa Fe được hãng xe Hàn Quốc ra mắt với nhiều thay đổi. Ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” mới của Hyundai được áp dụng triệt để tạo ra một vẻ ngoài mềm mại nhưng không thiếu đi những đường nét khỏe khoắn của một chiếc SUV. Với kích thước dài x rộng x cao tương ứng (4.690 x 1.880 x 1.680)mm, xe có chiều dài cơ sở 2.700 mm trong đó chiều dài tăng thêm 40 mm và rộng 5 mm cùng chiều cao giảm 45 mm so với thế hệ thứ hai.

Bên trong nội thất, Hyundai tập trung hơn vào không gian rộng rãi và tiện nghi. Hàng ghế sau gập 40:20:40 hoặc gập toàn phần tạo ra các chỗ ngồi và khoang hành lý linh hoạt, tiện lợi, nhiều trang bị hiện đại cũng đã xuất hiện.

Ở thế hệ thứ ba, Hyundai SantaFe được bán ở nhiều thị trường trên thế giới với 7 loại động cơ khác nhau (5 xăng, 2 diesel), tất cả dều có mức tiêu thụ nhiên liệu, lượng khí thải và khả năng vận hành tốt hơn thế hệ trước. Hyundai còn bổ sung thêm một số công nghệ an toàn mới cho xe, chẳng hạn như hệ thống cân bằng điện tử ESC hay hệ thống hỗ trợ đổ đèo DBC…

Thế hệ thứ 4 ( 2018 đến nay): Thiết kế mới lay động mọi giác quan

Thế hệ thứ 4 của chiếc xe được “lột xác” hoàn toàn mới chỉ được ra mắt lần đầu trên Thế giới vào tháng 2/2018.

Bước sang đời thứ 4, Santa Fe đã lột xác theo hướng lớn, mạnh mẽ và sang trọng hơn. Các kích thước tổng thể D x R x C của xe lần lượt là 4.770, 1.890 và 1.680mm; trong khi trục cơ sở cũng lên tới 2.770mm – lớn hơn thế hệ thứ 3 70mm. Đặc biệt với khoảng sáng gầm 185mm, góc tới 18,5 độ và góc thoát 21,5 độ, chiếc xe có thể dễ dàng chinh phục những địa hình khó khăn hơn.

So với thế hệ trước, Santa Fe mang ngoại hình “cơ bắp” và ấn tượng hơn hẳn. lưới tản nhiệt thác nước Cascading Grille với vân tổ ong đặc trưng và mạ chrone đen tương tự những mẫu xe hạng sang.

Với kích thước tăng lên, cabin của Santa Fe cũng rộng rãi hơn hẳn so với thế hệ trước. Chưa dừng lại ở đó, sự tiện dụng cũng được Hyundai chú ý. Hàng ghế thứ 2 có thể gập và trượt chỉ bằng 1 nút bấm để hành khách ra vào hàng ghế cuối thuận tiện hơn. Bản thân hàng ghế thứ 3 cũng có khả năng gập phẳng hoàn toàn xuống sàn khi cần thiết và có cửa gió điều hòa riêng biệt.

Hiện Hyundai Santa Fe thé hệ thứ 4 đã có mặt tại Hyundai Bà Rịa Vũng Tàu, liên hệ ngay Hotline 0933 904 908 để đực tư vấn và chăm sóc tốt nhất.

Xem thêm:

7 thói quen giúp tuổi thọ ô tô không còn là vấn đề nan giải

HYUNDAI KONA 2019 CÓ GIÁ TỪ 636 TRIỆU ĐỒNG

HYUNDAI THÀNH CÔNG CHÍNH THỨC GIỚI THIỆU ELANTRA VÀ TUCSON 2019

Nguồn: https://hyundaibariavungtau.com/santa-fe-va-hanh-trinh-17-nam-chinh-phuc-khach-hang/

Gửi bình luận

Become a first comment for this post!

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *